Bremsöl und seine Rolle für die Fahrzeugsicherheit

Bremsöl oder Bremsflüssigkeit ist eines der wichtigsten Elemente im Bremssystem eines jeden Fahrzeugs. Es hat die Aufgabe, die Kraft vom Bremspedal auf die Bremsen zu übertragen und das Fahrzeug zum Stehen zu bringen, wenn dies erforderlich ist. 

Eine so wichtige Komponente des Sicherheitsmechanismus eines Fahrzeugs wird oft nicht beachtet, aber wir werden versuchen, ihre Bedeutung, Typen und Wartung zu erkunden, um sicherzustellen, dass Ihr Bremssystem optimal funktioniert.

Was ist Bremsenöl?

Bremsflüssigkeit ist im Wesentlichen eine Hydraulikflüssigkeit, die im Bremssystem von Fahrzeugen verwendet wird. Sie wird im Hauptzylinder gespeichert und überträgt die Kraft des Bremspedals auf die Bremskomponenten wie die Bremssättel oder Radzylinder. Diese Flüssigkeit ist sehr wichtig, um den notwendigen Druck zu erzeugen, der das Fahrzeug zum Stehen bringt. Ohne ausreichende Flüssigkeit würde das Bremssystem versagen und die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Bremsöl überträgt die Kraft, die beim Betätigen des Bremspedals entsteht
Bremsöl ist eine spezielle Flüssigkeit, die in hydraulischen Bremssystemen von Fahrzeugen verwendet wird. Sie überträgt die Kraft, die beim Betätigen des Bremspedals entsteht, auf die Bremszylinder an den Rädern und sorgt so für die Verzögerung des Fahrzeug.

Die Flüssigkeit für ein Bremssystem sollte festgelegten Normen entsprechen, da jede Flüssigkeit unter extremen Bedingungen funktionieren muss. Die Bremse kann während des Betriebs extrem hohe Temperaturen erreichen, und deshalb müssen die in Bremssystemen verwendeten Flüssigkeiten auch unter solchen Belastungen noch wirksam sein.

Arten von Bremsflüssigkeit

Es gibt verschiedene Arten von Flüssigkeiten, die in Bremssystemen verwendet werden, und jede ist für eine bestimmte Anforderung ausgelegt. Die gebräuchlichsten Arten sind DOT-Flüssigkeiten (Department of Transportation), die nach ihrer chemischen Zusammensetzung und ihren Siedepunkten eingeteilt werden. Zu den wichtigsten Typen gehören DOT 3, DOT 4, DOT 5 und DOT 5.1, die jeweils unterschiedliche Eigenschaften aufweisen.

DOT 3 ist eine Flüssigkeit auf Glykolbasis mit einem relativ niedrigen Siedepunkt, die für die meisten Alltagsfahrzeuge geeignet ist, die keinen extremen Bremsanforderungen ausgesetzt sind.

DOT 4 verwendet ebenfalls Glykol, hat aber einen höheren Siedepunkt als DOT 3 und eignet sich daher besser für Hochleistungsfahrzeuge oder solche, die häufig schwere Lasten transportieren.

DOT 5 ist auf Silikonbasis und wird in Fahrzeugen verwendet, die Flüssigkeiten mit einer hohen Feuchtigkeitsbeständigkeit und Stabilität benötigen. Es ist weniger verbreitet und wird üblicherweise in Oldtimern oder einigen speziellen militärischen Anwendungen verwendet.

DOT 5.1 ist eine Abwandlung von DOT 4, hat aber einen noch höheren Siedepunkt und bietet damit eine bessere Leistung für Hochleistungsfahrzeuge und stark beanspruchte Systeme.

Es gibt auch ein Bremsöl auf Mineralölbasis, das in einigen europäischen Fahrzeugen verwendet wird. Dieser Typ ist jedoch weniger verbreitet und kann nicht mit Flüssigkeiten auf Glykolbasis gemischt werden, da sie nicht kompatibel sind.

Warum Bremsflüssigkeit so wichtig ist

Bremsflüssigkeit ist aus mehreren Gründen wichtig. Erstens sorgt sie dafür, dass das Bremssystem effizient funktioniert, indem sie den erforderlichen Hydraulikdruck zum Betätigen der Bremsen aufrechterhält. Wenn der Flüssigkeitsstand nicht stimmt oder die Flüssigkeit nicht funktioniert, kann die Bremsleistung Ihres Fahrzeugs nachlassen, was zu unsicheren Fahrbedingungen führt.

Bremsöl wechseln: Deshalb ist es so wichtig (Erklärvideo)

Außerdem spielt die Bremsflüssigkeit eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Integrität des Bremssystems im Laufe der Zeit. Sie nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf, was ihren Siedepunkt senken kann. Aus diesem Grund sollte die Bremsflüssigkeit regelmäßig ausgetauscht werden. Feuchtigkeit im Bremsöl kann zu Korrosion in den Bremskomponenten führen und ein Phänomen hervorrufen, das als „Bremsfading“ bekannt ist, bei dem die Bremsen mit zunehmender Erwärmung weniger gut ansprechen.

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